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15-20万自主两厢车性价比口碑最佳排行榜TOP10

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆性价比高的15-20万自主两厢车,相信下面这个15-20万自主两厢车性价比口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上15-20万自主两厢车可选车型有10款,而针对这10款15-20万自主两厢车的性价比口碑评分数据排行来看,前五名分别是江铃E200新能源、北汽新能源EC系列、观致3、北汽新能源EV、知豆D2新能源,其中江铃E200新能源凭借4.90分力压所有对手,成为了15-20万自主两厢车性价比口碑王。第二名北汽新能源EC系列、第三名观致3在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑性价比因素的15-20万自主两厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,众泰E200新能源、荣威e50新能源、奇瑞eQ1新能源、全球鹰K11新能源和奇瑞eQ新能源分列15-20万自主两厢车性价比口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  性价比高 配置很全 带blis的T3智雅性价比太高了 非常适合新手女司机 但是带座椅方向盘加热选装的很难订到车 北京有指标时间限制所以怕等不急就没有选装 遗憾(销售说内饰颜色和选装都别挑了 到啥车提啥吧) 标配配置:并线和倒车的盲区检测真好用啊 不必须并线的时候靠余光就知道可不可以并线了 而且右后视镜盲区很多人平时都是忽略的 这个可以很方便的提示盲区有车 倒车提醒就更方便了 可以扫描车后面左右的来车 不过有时候听到提示音会下意识的减速 需要再练习 自动泊车也不错 就是只能侧方泊车 很挤的也能进 停得很正 我是比较胆小的 距离比较近了会提前换挡让它多倒几轮 导航不太好用 我反正还是用手机导航

  车子只要自己开的还不错就觉得好。V40从配置上来说性价比还算是比价高的。

  性价比很高,非常值。配置虽然不如其他几款,但对我来说很够了,20多万买辆这样的车很满意。

  在城市里开,此车是不二的选择,强大的厂家倾力打造:超控驾驶感不输于15万左右的油车,同类竞品不是正向开发,短板明显!

  我买的是高配的,期待副驾驶和后排的扶手安上,把轮毂质量搞好,减震水平提高

  虽有小毛病和瑕疵,但整体上非常满意。试想同等配置的自动挡油车,6万以内几乎没有吧。 选装配置:选装了奔驰级的座椅加热,冬天不愁续航啦。哈哈哈

  同级别对比,很满意咯 期待的配置:加点胎压监测,倒车雷达、360度全景倒车影像等等一些实用性的配置。

  1.6T版本的性价比算是不错了,还在C-NCAP中获得过“五星 ”安全评级,比较值。

  卖得不好,优惠大,品质不差,机械素质拖后腿,不然可以考虑4颗星 总结:国产车要脚踏实地,少讲故事,少做噱头,从最基本的做起。

  性价比极高啊,5万元买个沪牌还送个电动车,哪里来,沪牌带代拍费至少10万,还很难拍到,这车努力开它个十年,值了。 标配配置:后制动器是鼓式的这也太抠门了。 防紫外线隔热玻璃,这个不错,可以不贴膜。 锁门自动折叠反光镜,赞的。 雨刷竟然是感应雨刷,高级货。 没有倒车影像,没有全景监控。 仪表还是指针式的仪表。 期待的配置:想要倒车影像,想要全景监控。 想要全数字仪表。 想要蓝牙电话。

  这车纯电动,不用烧油,一年下来光省下的油钱加上保养的费用就有万儿八千的呢,我感觉性价比还是非常的高!

  性价比我可以说我是很满意的,总体的设置,简单大方,应有尽有,使用起来也很方便,设计人性化,注重内在动力,座椅硬点可以放个软垫,要是动力不给力,这车可就没法用了,所以在选车的时候一定要以动力为前提,这款车这样平顺的动力,完全可以满足上下班,家用,操作上还很简单,很适合刚刚上路的驾驶员,还是那句话,这个价格这款车我认为是最满意的,也算是一个高分车。

  这个价格呢,还可以,毕竟坐公交车的话,夏天又热人又多,而且有个车还方便,想去哪就去哪

  全车搞下地接近6W,性价比非常高,主要是后期保养费用,没油费,过桥费,不限单双号,非常便捷。

  不错…城市代步一流了…不用雨淋不用晒死… 改装:后期自己加装了密封条…两门加后门都做了膈音…自己加装了两个套装喇叭…现在总体来说还是不错的 改装后:因为是电动车…所以有很多东西是会有限制的…例如换了喇叭后…因为功率大,声音好多了,但是换来的是续航少了…少多少没有统计…这叫做有得必有失吧…

  8万左右(含补贴)全部搞定,总体价格泰仔能对得住这一切。总的来说,喜欢的东西就是喜欢,不喜欢的总会有借口。平时上下班用泰仔,去远的地方就开大车去,上图给大家分享一下吧!不喜勿喷。

  电池就得6万多,递过车价了。你说值不值 期待的配置:短轴,加后驱,esp这个配置还是不该省的。

  性价比还可以吧,政府的补助多,就是看好了这一方面所以才选了这款车,总体算下来价格挺合适的。

  性价比在新能源电动车中最高了 不管是做工还是内饰都非常棒 希望奇瑞越做越好

  个人感觉符合自己的定位,价格,车型,都是可以接受的,有的人会说,这么个电动车还要这么贵,这配置没有,那配置这么落后等等,每个人的看法和定位不一样,都有不同的想法,所以只要是自己觉得对的就可以了,总是活在别人的看法中的话,那就什么也买不成。

  如果不qj四千垃圾装潢 性价比还是不错的,六万一下电车 个人觉得最好了

  性价比不错,城市代步,既省钱又好停车。厂家指导价17.19万。国家补贴3.6万,地方补贴1.8万,厂家补贴4.61万,4S店优惠0.9万,最后裸车价格6.28万。 期待的配置:如果有个小小的天窗那是极好的,开惯了带天窗的车,还是喜欢上面亮一点。扶手箱也是觉得应该有的,要不右臂叫我往哪放?再有轮胎尺寸太小,换成15寸的就好了。

  买的高配,7万不少了,都可以买个中配国产车了,每次出门,感觉跟开个壳子满街跑一样,重要的配置都没有,价位决定高了!

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