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让宝马4系和英菲尼迪Q60告诉你买道奇挑战者到底

  不久前,我们曾把道奇挑战者跟福特Mustang和雪佛兰大黄蜂进行了对比,得出的结论是挑战者在空间、动力和性价比等方面均具备一定优势,它的出众价值也被直观呈现。但还有一些声音认为:不只是美式肌肉车同门,在40万左右的预算内,大家还有其他系别可选,挑战者面对更宽泛的对手还能继续保持出色的产品竞争力吗?

  针对这一问题,卡拓君选择了德系的宝马425iM运动套装和日系的英菲尼迪Q60豪华版进行说明,两者的指导价格分别为35.98万元和35.88万元,比挑战者SXT标准版的33.98万元略高。

  在这个看脸的时代,颜值绝对是重要的敲门砖。虽然眼缘这事儿向来见仁见智,但如果把个性和回头率当作评判标准,那么挑战者还是有些优势的。本期的三款车我们用时尚、运动来形容谁都没毛病,毕竟双门跑车的结构赋予了它们更多运动特质,可在挑战者这个“硬汉”面前,其余两款多少有些柔弱。

  另外,4系和Q60与自家的3系和Q50L在车头方面的区别并不大,相比之下,挑战者的辨识度更高,无论通过哪个部分都能清晰判断是什么车。

  在车身尺寸上,挑战者的身板明显更大,5020mm车长和2950mm轴距带来的气势和宽敞的车内空间也是另外两位所不具备的,毕竟挑战者官网页面明晃晃的写着:“我”是能够满足多人乘坐舒适性的双门跑车。

  既然是跑车,动力是始终绕不过去的话题,三款车分为两个阵营,宝马4系英菲尼迪Q60均搭载了2.0T,分别匹配8AT和7AT变速箱;挑战者SXT标准版为3.6L自然吸气发动机+8AT变速箱,风格差异明显。

  可以看出,挑战者SXT标准版的账面参数比后两者要高出不少,而且自然吸气发动机的特性也能带来更线性、顺畅的加速体感。同时,在改装潜力上,4系和Q60虽然可以通过刷ECU来升级,但挑战者的改装潜力更大,改装机械增压后,轻松迈入5秒俱乐部。

  最后再说说配置,三车的舒适性配置水平基本相当,均提供了自动大灯、无钥匙进入/启动、中控屏幕、倒车影像和电动座椅等,只不过宝马4系需要选装的配置比较多,包括无钥匙进入和座椅加热等,而Q60的缺点在于中控屏幕不支持手机映射。

  挑战者SXT标准版则缺少了真皮座椅LED大灯,但其售价也低了近2万元,差价完全可以把配置补齐,甚至是升级更多功能,用户的自主选择空间也更大。

  在差不多的售价,面对德系和日系竞品,挑战者SXT标准版仍具有相当强的竞争力,颜值、空间、动力和性价比最终汇集成整体的高价值,它绝对是值得考虑的选择。

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