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奔驰W140的替身--双龙主席chairman!

  经典的奔驰s级轿车w140停产后,奔驰把他的的全套技术都转让给了韩国的双龙汽车,其门下的双龙主席chairman,包括引擎、变速器、前后桥及电子系统等技术,统统都来自奔驰的w140以及w124,所以在主席身上,你会看到浓郁的奔驰风格......

  我们眼前的这台双龙主席,是生产于2005年的主席CM500s车型,虽然脱胎于奔驰,但他的型号编排和奔驰的完全不同,500S只相当于奔驰的S280,在国内大家见到的或许更多的是加长版的双龙主席,当然尾标标注的就是“L”了......

  他的车身尺寸为5055CM*1825CM*1465CM,轴距2900CM,已属于大型车的范畴,操控起来有种四平八稳的感觉,当年的售价50多万人民币,和奔驰S级还是有不小的差距......

  这一款主席与同时期的千禧奔大灯相比,要阳刚不少,造型也很耐看......

  立体的双龙车标来源于高丽双龙升天神话,其将“SSANGYONG”中的“S”抽象成“8”字,形似“双龙”飞舞.....

  来自奔驰授权生产的2.8L直列六缸发动机, 197马力 ,应付这个重量接近两吨的大家伙,只能说够用.......

  这辆双龙主席采用了浅色基调的内饰,整体的风格更倾向于日系车,没有更多花哨的设计......

  巨大的方向盘,多功能按键没有像一般车型那样布局在方向盘两侧,而是位于底部.......

  阶梯式的档位,5速的变速箱,并带有冬季winter和运动S模式......

  后排是这台车的重点,这里面有一个贴心的体现,打开车门时后排座椅会自动退后,以腾出空间方便人员进出,入座后座位则会自动恢复到正常乘坐姿态位置,这和风度A33的前排驾驶员座位的设计是一样的.......

  后排窗帘是很多同级别的没有的,可惜是手动的,后排两门分别有烟灰缸,里面还有点烟器,和虎头奔一样......

  放倒后排座中间扶手,你会发现这个容纳了座椅调节、空调、dvd播放的控制面板非常有趣,那些电子装备开启及调节都可以简单控制,无需说明、无需探索,按按就可以轻松搞定......

  这个5米多长的大家伙现在在市场上已不多见了,这和他当年的市场保有量有关,与市场主流的豪华品牌BBA相比,他的品牌影响力要逊色不少,这注定了他的小众身份......

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